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如何对这三损伤修复?

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如何对这三损伤修复?

发布日期:2022-04-19 11:47 来源:http://www.gz-jinhe.cn 点击:

        一般来说轮毂损伤有三情况

        

        通常铝合金轮毂的损坏,基本上是外力的作用所造成的,大致可以分为三。

        

        一、表面损伤,主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。

        

        二、轮毂变形,顾名思义就是轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲、失圆。

        

        三、断裂损伤,当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂、缺口。

        

轮毂修复

        如何对这三损伤修复?

        

        一、表面损伤修复

        

        常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主,修复也仅对表面进行处理,基本不影响轮原轮毂主要的受力结构,对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。

        

        修复骤如下:

        

        一、打磨:

        

        轮毂大部分通过无尘喷砂处理后,接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活,耐心很重要。

        

        二、上腻子:

        

        当轮毂打磨平整后,使用合金腻子将划痕填平,这一很好理解,与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰,比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻。

        

        三、打磨:

        

        填充完毕,使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。

        

        四、喷漆:

        

        表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。

        

        喷漆也是考验技术的骤。

        

        五、拉丝:

        

        如果表面有金属拉丝工艺的轮毂,使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工,直至划痕全部

        

        消失。

        

        六、烤干:

        

        底漆干透后,需喷涂清漆(面漆、光油、亮油)保护。

        

        然后,烤箱高温烤干20分钟即可

        

        七、抛光:

        

        贵阳轮毂修复过程基本全部结束了,为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽,启动抛光机配合粗细两研磨剂,对轮毂

        

        进行后面的打磨。

        

        二、变形修复:

        

        汽车轮毂受到碰撞或撞击时,容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象,属于严重损害。

        

        这损伤修复的一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。但是,轮毂的材质是铝合金,材质本身的抗金属疲

        

        劳性相对较差,经外力产生变形后,又经外力强行恢复原状,即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹,从科学的角

        

        度上来讲,此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已不同了。

        

        1、变形位置检测:首先找到轮毂变形的位置,将轮毂装在夹具上,使用校正针盘,找到变形位置进行校准。

        

        2、加热:使用喷灯对变形位置进行局部加热,轮毂上的小红点是红外测温仪,到达温度后便可停止加热。

        

        3、校正:到达温度后,轮毂变软,使用小型液压顶进行反复轻微校正。然后,达到合理标准。

        

        4、完成:注意:如果是轮毂的加强筋变形(左右摆)特别严重,不建议修复。

        

        三、轮毂断裂

        

        这轮毂损伤是严重的。轮毂断裂虽然可以通过焊接的方式进行修复,但是安全性能大为下降。

        

        正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态,在压力的作用下逐次冷却或结晶的。而焊接是局部进行加热融

        

        化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力,经过一段时间的载荷运转后,极有可能在轮毂的高应力区产生疲

        

        劳裂纹以致断裂造成严重后果。

        

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