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轮毂修复过程!修过的轮毂靠谱吗?

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轮毂修复过程!修过的轮毂靠谱吗?

发布日期:2020-05-14 09:32 来源:http://www.gz-jinhe.cn 点击:

网上有不少轮毂修复的广告和文章,却没有一篇完整修复过程的内容!想知道轮毂如何修复?什么样的损坏可以修复?今天,我就来爆爆行业的内幕为您全面揭秘修复轮毂过程,行不行看完就知道…… 在日常用车的过程中,轮毂擦伤受损的频率还是很高的,几乎每位车主用车一到两年轮毂多少会有擦伤。 当轮毂受到轻微损伤后,更换新轮毂的成本过高。而轮毂修复效果明显、价格合理,看起来是个不错的选择。




喷砂打磨

首先,修复前要对轮毂进行一次表面粗打磨处理,通过喷砂工艺来清洁处理轮毂上的顽固污垢,同时增强轮毂表面喷漆前的附着轮毂大部分通过无尘喷砂处理后,接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活,耐心很重要。



轮毂大部分通过无尘喷砂处理后,接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。这个部分属于精细活,耐心很重要各位有车一族的老哥注意了 ,修复的时候尽量提醒师傅用手工打磨这样既不会伤到好的轮毂面又会更加精细的。



原子灰填充

砂纸打磨之后 就关乎到原子灰填充 = =各位老哥肯定不知道原子灰是啥~自行百度哦老哥。当轮毂打磨平整后,使用合金腻子将划痕填平,这一步很好理解,与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。 不同的是,轮毂上使用的是合金原子灰,比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻



如果轮毂边缘缺口明显,原子灰无法填补,只能采用铝焊的方法将缺口补齐。PS:有的轮毂表面有缺口就必须用这个 在这儿提醒一下各位有车的老哥!!!!切记 提醒师傅焊条要用原厂焊条 焊条不好的话容易裂纹的哦。


贵阳轮毂修复

角磨机打磨

填充完毕,使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。这里要说明一下,虽然焊接填补也是在轮毂上进行焊接,但和轮毂断裂后焊接是不同的。 首先,缺口位置主要分布轮毂边缘,不在轮毂主要受力结构上。 其次,轮毂不能有变形和开裂的情况下才可进行铝焊填充工艺!各位老哥注意了~~



表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。 而这一步是轮毂表面修复过程中最考技术含量的步骤,每个商家对此都有自己独到的心得和技术,在这儿提醒各位老哥一句 要跟师傅说好哦~~因为有的师傅手艺不好的话也容易出错误的哦。



数控机床精密加工

表面有金属拉丝工艺的轮毂,使用常规的打磨就不灵了。需要使用专业的数控车床进行精密加工,这需要师傅对表面异形弧度进行测量,再将测量后的数据编程到数控车床中。





编程工作完成后,就开始拉丝了~~车床根据设定一刀刀的将表面进行削减,直至划痕全部消失。 值得一提的是,这一步会对轮毂厚度发生变化,建议各位吧里的老哥修复次数别超过2次,修复过多会使轮毂支撑面变薄,对整体结构有影响。



喷一层纳米金属保护清漆

前面的流程全部进行完,轮毂上喷一层纳米金属保护清漆,和普通钣金喷漆所喷的亮漆类似。 不同的是,经过商家独特的烘烤工艺烘烤后,纳米金属保护漆相较于普通亮漆硬度更高,不易磨损ps:建议有车的老哥 喷漆时装作一副很懂的样子提醒 师傅要记住使用原厂漆。



最后的打磨

表面修复就只剩最后一步就大功告成了~~!!!!~~轮毂的修复过程基本全部结束了,为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽,启动抛光机配合粗细两种研磨剂,对轮毂进行最后的打磨。不一会儿,一个完美修复好的轮毂就完成了。一样的建议: 要手工精细抛光哦。


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